冬季开车，如何恰当使用空调？

1.空调暖风是咋来的？

最先，得掌握轿车空调冬季是怎么工作中的？冬季空调吹暖风，事实上是将柴油发动机工作中时的发热量再运用，加温冷冻液后在车里释放发热量。柴油发动机工作中才算是空调吹暖风的重要。停车一夜后，发动机和储水箱溫度都较为低，哪来不必要的发热量来吹暖风。

2.起动发动机预热

冬季出行应当先起动发动机预热，即能暖车，也可以让躲在底盘的动物离去。加热3-五分钟后，观查水温的溫度表针做到正中间值，再开启空调。也不必一起动柴油发动机就给油，那样会提升柴油发动机压力，反倒会危害轿车的使用期。

谨记不必开启A/C方式。轿车空调冬季吹暖风，和夏季根据制冷压缩机工作中造成冷气，是彻底不一样的原理。开启A/C方式起动制冷压缩机，不但针对加温没什么好处，还会消油耗，得不偿失。

3.汽车内循环还是外循环

发动机预热好啦，空调也吹出来暖风了，开启汽车内循环后开车上道。最好是不要这样。

轿车空调分成汽车内循环和外循环，很多买车人都是会积极挑选汽车内循环，让发热量保存在车里，防止浪费。念头是蛮好，但实际上针对车里人来讲，很可能大于利。

轿车是个封闭式的自然环境，而汽车内循环，是车里气体的自循环系统，流动性较弱。这时打开汽车内循环，车里本来的强冷空气难以散出来，空调要花大量時间提高车里溫度。因此，最好是先应用外循环方式，将车里强冷空气散运货外，1-2分钟再调节为汽车内循环方式，空调加温更有实际效果。

4.外循环不能缺乏

另一件必须留意的事儿是，不必长期性应用汽车内循环。大伙儿想来都是有冬季待在暖气片屋内，或是空调溫度很高的屋子里的历经，在屋内待得時间越长，人越感觉乏力。长期性开了汽车内循环的轿车也是那样的自然环境，封闭式、室内通风能力差，人当然会感觉疲惫，针对开车的驾驶员来讲，是很危险的一件事。

因此，冬季开车，最好是隔三差五打开窗，或将汽车内循环方式调节为外循环方式，让车內外室内通风下。

轿车早已变成现代人交通出行必不可少的交通工具，在严寒冬季，坐着溫暖的车里，真是是强大的享有。但对比于酷热夏天，冬季的严寒会让人到开车时更为着急，开空调那么一件“琐事”，若是一时着急，小则耗损轿车使用期，愈大有可能严重危害性命，诸位买车人们千万不要疏忽啊。