皇冠掉了

    在很多老的经典日本影视剧中，我们能看某某组大哥坐在一辆皇冠的后座，其实在我国沿海地区皇冠的保有量也不算低，时间慢慢过去，你现在还能在路上看到那辆皇冠么，应该可以说很少了，因为他已经停产了，皇冠作为丰田旗下的高端品牌标志，事实上销量没有那么低，甚至在一众情怀玩家心里，也是有很高的地位的，今天和小编一起看看丰田是真的放弃了高端市场还是有什么特殊的原因。

    2020年丰田发出消息，皇冠正是停产，2019年一整年只销售出10378辆皇冠汽车，时至今日，皇冠共推出十四代产品，往年销售数量从未有这么低过。从2003年，皇正是登陆中国一直以来饱受中国市场的欢迎，第十二代更是畅销，就在这一年，皇冠的销售量居然能达到月销售两万辆，这是一个恐怖的数据，在进入中国的第一年能够达到这样的数据，只是在又一次改款后十三代因为定价过高，与同时期的宝马奔弛奥迪价格差距不大，油耗过高等问题被大众抛弃，逐渐逝去市场价值。

   那丰田真的放弃了轿车的高端市场么，其实没有，在2020年，亚洲龙系列拿到了接力棒，新款的亚洲龙有着不输任何高端同价位车的外形，霸气的外表，也有充沛的动力空间在同级别也能算得上上等，缺点还是有的，在这个价位的车上没有导航，不够智能，可能就比较遗憾了。